2022年3月25日上午，中国智能网联汽车产业创新联盟（以下简称“联盟”）预期功能安全工作组（以下简称“工作组”），采用线上会议的方式举行了2022年度任务启动会。中国汽车工程学会理事长、中国智能网联汽车产业创新联盟理事长、预期功能安全工作组组长李骏院士，公安部道路交通安全研究中心王长君主任，中国第一汽车集团有限公司李丹院长等领导出席本次会议，同时来自工作组成员单位200余名专家参加本次会议。

会议主要包含三项议程：（1）2022年度工作组任务介绍；（2）2021年前沿技术报告介绍与发布；（3）预期功能安全相关测试技术报告分享。

李骏院士在会上提出了对工作组今年三项重点工作的寄望：

（1）预期功能安全融入“V”字正向开发流程；

（2）预期功能安全控制技术 ；

（3）预期功能安全的认证，并指出认证标准要贯穿预期功能安全开发的全流程。

议程1： 2022年度工作组任务介绍

工作组执行副组长清华大学副研究员王红老师，首先回顾了2021年度任务实施过程与结果，然后展示了工作组2022年度任务规划，并详细介绍了6项具体任务分解与认领情况。6项任务包括：（1）SOTIF场景库、数据池建设；（2）SOTIF认证支撑工作；（3）融入SOTIF的V字开发流程；（4）AI&SOTIF基础理论研究；（5）SOTIF工具链开发；（6）SOTIF标准专项。其中，测迅将主要参与任务五中“支持SOTIF的硬件在环测试工具链”的相关工作，为支撑自动驾驶SOTIF正向开发周期的国产自主知识产权工具链添砖加瓦。

议程2：2021年前沿技术报告介绍与发布

国家智能网联汽车创新中心李红博士，介绍了《中国智能网联汽车联盟预期功能安全工作组技术研究报告》的整体结构，并简述了各章节研究过程与编制结果，如图所示。

议程3：预期功能安全相关测试技术报告分享

预期功能安全相关技术分享环节中我司CTO吕济明博士与中汽数据有限公司周博林博士、中国汽车工程院研究所股份有限公司周孝吉、中汽中心中汽测评周博雅博士分别进行了技术分享。吕济明博士主要向大家展示了《预期功能安全室内模拟测试工具研制》。

最后，李骏院士对本次会进行总结，希望工作组尽快成立智能网联汽车认证方案研究专项小组，协同产业优势资源，利用行业实践经验，发挥多方能力智慧，探索智能网联汽车预期功能安全认证方案，为国家智能网联汽车的认证与准入提供技术与理论支撑。

2022年测迅也将作为核心成员，为预期功能安全工作组提供设备和测试服务的全方面支持。

（来源：CAICV 智能网联汽车产业创新联盟）