中国汽车工程学会科学技术奖，是经国家奖励办备案登记的社会力量设奖，也是国内汽车行业规格最高、影响力最强的行业科技奖项，学会可择优从获奖项目中提名国家科学技术奖。

我司CEO李晓英、CTO吕济明作为项目主要完成人，深度参与本次产学研联合攻关。

《基于熵增理论的自动驾驶汽车预期功能安全关键技术与应用》

面向国家智能网联汽车产业发展重大战略需求，项目聚焦高阶自动驾驶预期功能安全（SOTIF）行业痛点，攻克了未知风险难以量化挖掘、测试验证覆盖不足、运行阶段缺少实时防护等关键难题，形成一套拥有自主知识产权的系统性解决方案。

项目包含三大核心创新：

提出基于熵增理论的预期功能安全开发方法，建立熵增量化模型与控制方法，揭示复杂场景下不确定性风险传播机理，配套形成完整开发流程与工具链；

首创预期功能安全测评体系，基于安全指数构建覆盖功能激活、运行、退出全周期的验证方案，研发环境可控的整车在环SOTIF验证装备；

研发独立并行的车载防护系统，打造由 “交规合规盾” 与 “防御性驾驶盾” 组成的防护架构，融合法规、驾驶常识与事故数据，实现未知风险动态识别、推理与主动防护。