2019年3月22日，测迅欧洲先进ADAS道路测试系统路演活动在国家智能网联汽车应用（北方）示范区举办。

        会议由国家智能网联汽车应用（北方）示范区副总经理巴勇先生作开场致词，巴总介绍了示范区相关背景情况并预祝本次活动圆满成功。

        国家智能网联汽车应用（北方）示范区坐落在长春净月启明软件园。据悉，该示范区由启明信息技术股份有限公司投资建设。建成后的北方示范区功能多样，意义非凡，这将成为东北首家基于宽带移动互联网的智能汽车和智慧交通应用示范基地。

        会上来自上海测迅汽车科技的技术总监吕济明博士，就公司概况、主要产品进行介绍，重点就公司目前所具备的欧洲先进ADAS道路测试技术能力做了详细讲解，引得现场客户纷纷提问，同时也将此次演示活动的主要内容以及设备组成与在场嘉宾进行分享。

        测迅紧紧围绕智能驾驶测试核心，致力于智能驾驶领域集成、研发，提供面向不同级别的ADAS及自动驾驶功能的测试工具链和测试工程服务。

        会上，吕博士针对满足ADAS法规测试的基本设备组成做了详细讲解。也展示了测迅公司在试验过程中的设备技术先进性、配置多样性，部署便捷性、系统易用性。

        在示范区现场，吕博士针对此次演示的设备组成向大家做了详细介绍，并针对测试场景和工况的技术要点进行了分析。

        在场嘉宾对欧洲先进ADAS道路测试系统兴趣浓郁，纷纷上前一探究竟，大家进行了气氛热烈的沟通讨论。

        此次活动重点设备主要有，拥有世界领先水平3轴闭环光纤惯导、系统输出高达1K Hz的德国顶尖GeneSys ADMA高精度GPS组合惯导系统，用于车辆定位、航向角、横摆角等车身姿态的高精度数据记录和采集。

        著名奥地利4ActiveSystems公司的受控场景碰撞目标物，图中为获得EURO NCAP法规认证的 4Active C2假车上装。独特的支撑结构设计，可在2分钟之内完成车体的重新搭建，为测试部署节约了大量的宝贵时间。

        4Active FB large自由驱动平台用于驱动4Active C2 上装，可完美模拟真实道路场景。是目前业界重量最轻、抗碾压能力最强、厚度最薄、雷达干扰最小的先进系统。

        现场测迅为客户演示了L3等级自动驾驶的TJA（Traffic Jam Assistance交通拥堵辅助）功能的Cut in工况。

        参照EURONCAP AEB 标准中CCRb试验。由4Active C2 为前车，做前车制动工况。

        测试试验完成后，由测迅公司的工程师现场将试验过程中采集到的位置信息、视频、传感器等各类数据做同步输出，并即时的针对输出数据与现场嘉宾进行分析沟通。